As baterias elétricas são o núcleo dos veículos elétricos e a potência das baterias dos veículos é relativamente alta. As baterias de energia são uma combinação de módulos de bateria conectados em série ou em paralelo, e cada célula da bateria requer um material condutor que possa conduzir eletricidade e fornecer isolamento. Os cabos isolados tradicionais não são mais adequados. Após reconhecimento no mercado, um tipo de condutor elétrico e material de camada terra separados por um isolante -barramento- provou ser um componente condutor ideal.
Durante o processo de direção de um carro, vibrações são geradas constantemente, principalmente quando a bateria está desalinhada durante a operação. As conexões tradicionais da bateria estão sujeitas a mau funcionamento, causando riscos significativos à segurança. É por isso que é necessário introduzir barramentos como uma solução de interconexão de baterias de energia para superar esses desafios.
Essepouparsgeralmente são feitos de cobre ou alumínio, com estrutura plana e rígida. Comparados aos cabos tradicionais com a mesma área de seção transversal, eles podem transportar mais corrente, suportar 15% mais energia que os cabos e ter uma área de superfície maior, facilitando a dissipação de calor do que os cabos. Atualmente, os fabricantes de baterias estão buscando aumentar a potência das baterias de veículos elétricos para reduzir o tempo de carregamento dos veículos, e é também por isso que os barramentos se tornaram uma escolha ideal para baterias de veículos elétricos e um componente importante da futura arquitetura elétrica dos veículos.
A estrutura do barramento é plana, tornando-o um bom transportador para transmissão de grandes correntes. É mais curvo e compacto do que os cabos tradicionais, facilitando a formação de ângulos precisos, o que facilita o encaixe perfeito do próprio carro e abre espaço para outros componentes elétricos.
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